ManuGasss va en serio y empieza con victoria

Continúa la fiesta española en el Chang International de Buriram, escenario del GP de Tailandia en el que ha arrancado el Mundial 2025. Al extraordinario triplete de los nuestros en Moto3, por obra y gracia de Rueda, Carpe y Fernández, le ha seguido en Moto2 un gran doblete firmado por Manuel González, alias ‘ManuGasss’, y Arón Canet. Un excepcional aperitivo antes del plato fuerte con la carrera de MotoGP, donde si llegara otra victoria española sería el primer triplete español desde el visto en el GP Portugal 2024, en la segunda cita del año pasado. Es así porque las 14 victorias conquistadas el pasado curso por David Alonso en la clase pequeña las celebramos como nuestras, pero es cierto que para las estadísticas los triunfos del Colombiano de Madrid suman para Colombia y no para España.

Sirva esa entradilla para dar valor al extraordinario arranque de campeonato para los intereses españoles y, ya centrados en la categoría intermedia, que importante es el triunfo de ManuGasss, para demostrar que va en serio. Cuando antes de empezar la temporada pasada dijo que iba a por la victoria, hubo quien no le tomó en serio, pero la consiguió durante el transcurso de la temporada, en Japón. Pues bien, el jueves de Tailandia, antes de que arrancaran los motores, le aseguró a AS tras la foto de familia de toda la parrilla que este año no se cortaba en decir que iba a por el tíulo y con su triunfo en la carrera inaugural demostró que no bromeaba.

La carrera tuvo poca historia en clave de victoria, porque el madrileño, tras pasarse y repasarse varias veces con Vietti al principio, se escapó en solitario y cruzó la meta con dos segundos y medio de ventaja sobre el primero de sus perseguidores, un Canet que se benefició del estropicio que organizó por delante de él Agius...

El valenciano tenía pocas opciones de llegar hasta las plazas de podio, pero el australiano tiró a Vietti a 11 vueltas del final en un intento precipitado de adelantamiento. El italiano quedó fuera de combate y a Agius le cayó una sanción lógica de vuelta larga, que le hizo perder tres segundos y quedarse descolgado en un primer momento de Canet y Moreira, que le habían pasado ya tras el toque con Celestino. Canet aprovechó para tirar y poner tierra de por medio entre él y sus perseguidores, quedando una pelea por la tercera plaza que se decidió a favor de Agius por delante del brasileño.

Lejos de las posiciones de podio, pero con un debut muy meritorio, el octavo puesto del debutante Holgado, que arrancaba decimoquinto y le dio una alegría al bueno de Aspar con su esperanzador estreno. No pasó lo mismo con su compañero Alonso, que no pudo pasar del 21º.

Tras las cuatro primeros ya mencionados, completaron las diez primeras plazas Ramírez, Baltus, Dixon, el citado Holgado, Salac y López. Más atrás terminaron Arenas 11º, Huertas 14º, Guevara 16º (recibió sanción de vuelta larga cuando marchaba en el grupo de cabeza por saltarse la salida), Ortolá 22º y Gutiérrez 25º.

Clasificación GP

pos piloto
1 Manuel González
2 Arón Canet
3 Senna Agius
4 Diogo Moreira
5 Marcos Ramírez
6 Barry Baltus
7 Jake Dixon
8 Daniel Holgado
9 Filip Salac
10 Alonso López

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Manuel González	KALEX	35:13.072
2 Arón Canet	KALEX	+2.600
3 Senna Agius	KALEX	+6.491
4 Diogo Moreira	KALEX	+6.742
5 Marcos Ramírez	KALEX	+9.561
6 Barry Baltus	KALEX	+11.244
7 Jake Dixon	BOSCOSCURO	+11.345
8 Daniel Holgado	KALEX	+13.174
9 Filip Salac	BOSCOSCURO	+14.188
10 Alonso López	BOSCOSCURO	+14.926

pos piloto
1 Manuel González
2 Arón Canet
3 Senna Agius
4 Diogo Moreira
5 Marcos Ramírez
6 Barry Baltus
7 Jake Dixon
8 Daniel Holgado
9 Filip Salac
10 Alonso López

pos piloto	Esc	Pts
1 Manuel González	KALEX	25
2 Arón Canet	KALEX	20
3 Senna Agius	KALEX	16
4 Diogo Moreira	KALEX	13
5 Marcos Ramírez	KALEX	11
6 Barry Baltus	KALEX	10
7 Jake Dixon	BOSCOSCURO	9
8 Daniel Holgado	KALEX	8
9 Filip Salac	BOSCOSCURO	7
10 Alonso López	BOSCOSCURO	6

pos piloto
1 Manuel González
2 Arón Canet
3 Senna Agius
4 Diogo Moreira
5 Marcos Ramírez
6 Barry Baltus
7 Jake Dixon
8 Daniel Holgado
9 Filip Salac
10 Alonso López

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Manuel González	KALEX	35:13.072
2 Arón Canet	KALEX	+2.600
3 Senna Agius	KALEX	+6.491
4 Diogo Moreira	KALEX	+6.742
5 Marcos Ramírez	KALEX	+9.561
6 Barry Baltus	KALEX	+11.244
7 Jake Dixon	BOSCOSCURO	+11.345
8 Daniel Holgado	KALEX	+13.174
9 Filip Salac	BOSCOSCURO	+14.188
10 Alonso López	BOSCOSCURO	+14.926

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Clasificación Mundial

pos piloto
1 Manuel González
2 Arón Canet
3 Senna Agius
4 Diogo Moreira
5 Marcos Ramírez
6 Barry Baltus
7 Jake Dixon
8 Daniel Holgado
9 Filip Salac
10 Alonso López

pos piloto	Esc	Pts
1 Manuel González	KALEX	25
2 Arón Canet	KALEX	20
3 Senna Agius	KALEX	16
4 Diogo Moreira	KALEX	13
5 Marcos Ramírez	KALEX	11
6 Barry Baltus	KALEX	10
7 Jake Dixon	BOSCOSCURO	9
8 Daniel Holgado	KALEX	8
9 Filip Salac	BOSCOSCURO	7
10 Alonso López	BOSCOSCURO	6

pos escudería
1 KALEX
2 BOSCOSCURO
3 FORWARD

pos escudería	Esc	Pts
1 KALEX	KALEX	25
2 BOSCOSCURO	BOSCOSCURO	9
3 FORWARD	FORWARD	0

pos piloto
1 Manuel González
2 Arón Canet
3 Senna Agius
4 Diogo Moreira
5 Marcos Ramírez
6 Barry Baltus
7 Jake Dixon
8 Daniel Holgado
9 Filip Salac
10 Alonso López

pos piloto	Esc	Pts
1 Manuel González	KALEX	25
2 Arón Canet	KALEX	20
3 Senna Agius	KALEX	16
4 Diogo Moreira	KALEX	13
5 Marcos Ramírez	KALEX	11
6 Barry Baltus	KALEX	10
7 Jake Dixon	BOSCOSCURO	9
8 Daniel Holgado	KALEX	8
9 Filip Salac	BOSCOSCURO	7
10 Alonso López	BOSCOSCURO	6

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