MotoGP | GP de Tailandia

Aldeguer: “Quiero el ‘rookie’ del año y luchar siempre en el top 10″

“Estoy más nervioso por saber si podré gestionar el físico, la mente y el ritmo de un fin de semana de MotoGP que el si lo haré mejor o peor”, dice.

Aldeguer llega a MotoGP como compañero de Álex Márquez en el equipo Greisni.
Gresini | DiarioAS
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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A sus 19 años (cumplirá los 20 el próximo 4 de abril), Fermín Aldeguer debuta en MotoGP subido en una Ducati satélite del equipo Gresini Racing. Sin duda, una forma inmejorable de saltar a la clase reina, sin presión y con herramientas inmejorables, lo que no quita que se marque ya objetivos ambiciosos, porque quiere ser un fijo entre los diez primeros. Se le vio emocionado al murciano de La Ñora en su primera comparecencia en GP ante los medios, entre los que estaba AS, como piloto de MotoGP.

-¿Qué se siente al llegar por vez primera a un GP como piloto de MotoGP?

-A ver, pues lo mismo que Moto2. (Sonríe).

-¿En serio?

-Lo único que hay más trabajo, porque desde las diez de la mañana del jueves me pegué dos horas viendo el ordenador y a eso no estaba acostumbrado.

-¿Y qué vio?

-Analizando datos del test. Llegamos con una buena base y sacamos los puntos positivos y ver dónde podemos mejorar en los puntos negativos.

-¿Qué objetivo se marca para este fin de semana y para el año?

-Para el fin de semana, saber tomarme las cosas con calma y no querer más de lo que se pueda llegar. De posición, estaría contento con un top 10. Y para el año, ser el rookie del año y luchar siempre en el top 10.

-¿Le estresa entrar directamente a la Q2 para evitarse la Q1 y que luego vaya tan seguido el esprint y la carrera?

-Sí. Estoy más nervioso por saber si podré gestionar en todo momento el físico, la mente y el ritmo de un fin de semana de MotoGP que el si lo haré mejor o peor. Sé que puedo hacerlo bien, aunque está claro que no vamos a luchar por la victoria o por el podio, a lo mejor por el top 5, pero por el top 10 ya estaría bien. Mis nervios están en esa parte.

-¿Qué es lo más complicado de la categoría?

-La falta de experiencia me lleva a hacer líneas o coger referencias que no tocan. Quizás la electrónica. Venía aquí de Sepang, una pista que se me da muy bien y en la que me adapté muy rápido, y costó más adaptarme y quería hacer más de lo que podía, por eso hemos trabajado en lo que se puede mejorar en la pista y en mantener la calma.

-Si va a tope de electrónica se evitan los errores, ¿no?

-Sí, pero vas más lento. Ahora voy con poca electrónica. Me puedo equivocar y no aprovecho todo el potencial que puedo sacar, pero es la primera vez que la utilizo. La gran diferencia de la Moto2 a la MotoGP está ahí, aparte de la velocidad, que es algo a lo que nos adaptamos rápido. El cómo trabajar con el electrónico y funcionar de cara al box, el saber pedir y comunicar es donde la experiencia marca la diferencia y seguro que iremos mejorando carrera tras carrera.

-¿Le da apuro equivocarse en el box con sus comentarios?

-No, porque me tengo que equivocar para aprender. Entonces, lo suelto y hay cosas que no tienen sentido y otras que sí, pero una cosa que ha sorprendido al equipo y a mí es que rápidamente he sabido hacer comentarios clave para ir trabajando sobre el setting. Sobre la electrónica me queda mucho, pero sobre el setting han sido acertados y estoy contento por esa parte.

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-¿Siente que debuta de la mejor manera posible, sobre una Ducati y en un equipo experimentado?

-Cien por cien. En la parte técnica, no tengo ninguna queja, porque lo tengo todo, pero no con eso tenemos que llegar y besar el santo. Hay que ir con calma, hacer las cosas bien y no perder el camino.

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