Motociclismo

El MSi Racing Team estrena nueva era como campeón

La estructura española defenderá corona en Moto2 con Sergio García e Iván Ortolá, mientras que Piqueras y Yamanaka lucirán sus colores en Moto3.

Sergio García e Iván Ortolá presentan el proyecto del MSi Racing Team en Moto2.
Manu Tormo | Paco Díaz
Carmen Ruiz
Mayo del 97. Es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y realizó un Máster de Marketing y Comunicación en la UCAM. Aterrizó en AS en 2019 para hablar de motor. Y no fue casualidad. Tras cubrir su primer Dakar, puede asegurar que la arena no tiene nada que envidiarle al asfalto.
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Después de haber bañado en oro un 2024 donde el MSi Racing Team protagonizó un final inmejorable con el título de Ai Ogura (que se estrena en MotoGP), ahora la estructura española comienza “una nueva era” repleta de sueños. El principal será revalidar la corona de campeones del mundo por equipos y pilotos, en busca de un doblete inédito en Moto3 y Moto2 por el que pelearán a pesar de comenzar el curso con varias novedades. Para empezar, el MT Helmets (su socio desde que aterrizaron en el Mundial) comparecerá a partir de ahora únicamente como patrocinador. Pero además, también llegan caras nuevas para alcanzar una meta que ahora, más que nunca, buscarán “trabajando como equipo”.

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“En 2025 daremos un paso importante en nuestra estructura”, reconoció el MSi Racing Team en el vídeo de presentación de este nuevo proyecto, donde continuará Sergio García Dols como punta de lanza en la categoría intermedia. El piloto de Burriana, que mantuvo negociaciones para dar el salto a MotoGP de cara a este 2025 con el Pramac, continuará un año más ligado al equipo español en busca de revancha para conquistar ese cetro que se le escapó en la parte final de la pasada temporada. A su lado, Iván Ortolá comparecerá sobre la Boscoscuro con la condición de rookie en su salto a la clase media, con la misma estructura junto a la que despuntó en Moto3 y se estrenó como ganador (por partida doble) en el Mundial.

El español protagoniza un crecimiento natural junto al MSi Racing Team, al que solo le faltaría completar la escalera con un equipo en MotoGP. Y aunque la propuesta existió, la realidad es que la estructura española quiere desembarcar en la máxima cilindrada cuando puedan hacerlo con garantías según pudo saber AS. De ahí que la prioridad sea seguir deslumbrado en las categorías inferiores, ahora, junto a “la incorporación de nuevos a la familia que nos harán crecer”. Ángel Piqueras, que también llega al equipo con condecoraciones tras hacerse con el novato del año en 2024, aterriza como favorito a todo a pesar de su juventud en una categoría como Moto3, donde Ryusei Yamanaka pondrá la experiencia. Porque “cada detalle es un añadido indispensable y todo cuenta en la batalla por vencer a tus rivales”.

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